答：作為一個開了十年燃油車的老車主，我一直對電車提不起興趣，總覺得少了點人車溝通感。直到朋友帶我去試了奧迪e-tron，我才改觀。它的整個駕駛邏輯非常接近我熟悉的Q7，包括換...
答：續航牛不牛，除了電池技術得過硬，車子本身輕也很關鍵。奧迪e-tron用了45度電的鋰電池，車身還用了ASF結構+強化塑料，整車才1.6噸，比大排量的R8還輕10公斤，所以...
答：CimatronE工程圖視頻教程在這兒：http://www.xueugpm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1461&...
答：你那應該是品牌機的主板，和碩其實是華碩的代工廠。2008年華碩把工廠和品牌分開了，變成了ASUS和PEGATRON兩家。
答：作為奧迪的車主，很開心參加了一次奧迪e-tron的試乘試駕活動。整體感覺就一個字——“爽”。不得不說高端品牌就是豪，整個活動全程各種吃喝都是免費，在試駕的時候跟隨車隊去一...
答：奧迪e-tron這款純電產品國產后，我們一直沒有拿到試駕車，對國產版的性能和特點，還沒有一個直觀的認識。這個周末借奧迪區域試駕的機會，與奧迪e-tron一起穿山越嶺，全面...