答：應(yīng)該是選（2）啦！電磁轉(zhuǎn)矩跟電壓平方成正比，電壓降了10%，那轉(zhuǎn)矩就變成0.9×0.9=0.81，所以選（2）沒錯~
答：1.POLO：做工細膩、品控穩(wěn)，但保養(yǎng)比帕薩特還貴，必須加97才安心！2.馬2：省油+好開，高速飄、撞了不咋地…3.標致206：開著帶感、動力足，內(nèi)飾塑料感拉滿
答：主要是因為鋰電池體積太大容易出現(xiàn)特性偏差，安全性不好控制，小體積的反而一致性好，所以一直用小電池組合，這樣風險也低。
答：我是一名塔吊司機據(jù)我接觸過的塔吊雙速電機一般接發(fā)是△/2Y轉(zhuǎn)速一般是960/1440其余的就不太清楚了
答：延邊三角形電路，電動機降壓啟動模式
答：應(yīng)該是可以的，只要是符合國家標準的電動車，能在交警那上牌的都能合法上路?，F(xiàn)在已經(jīng)有快200萬輛電動車在路上跑了。
答：就一塊錢唄。汽車有問題問大師，4S店技師，10分鐘搞定。
答：電池組電流80安以下最高3000，100安以上3000到5000
答：電車沒牌看不出來是外地的，鄭州禁摩不騎摩托就行。
答：能用，但電流密度會降低一點，雖然是集膚效應(yīng)電流走的是導(dǎo)體的最外面一層。
答：不是，自動擋就行，電車油車混動都能用，系統(tǒng)硬件都一樣。
答：電動車和油電兩用車哪個更好電動車和油電兩用車都是汽車的一種，但它們在使用上有很大的區(qū)別。首先，電動車是完全依賴電池驅(qū)動的，而油電兩用車則可以同時使用汽油和電池來驅(qū)動。其次...
答：4極電機轉(zhuǎn)速高于6極電機（1440r/minvs960r/min），適合高速場景；6極電機轉(zhuǎn)速較低，適合低速大扭矩場景。兩者繞組設(shè)計、電流特性略有不同，選型需根據(jù)負載需求...
答：電動機的接線方法因電動機的種類和接線要求而異。對于三相交流電動機，一般采用三相四線制接法，即三相電源線分別接到電動機的A、B、C端子上，零線接到N端子上。這樣可以保證三相...
答：AFS是大燈轉(zhuǎn)向吧？好像在方向盤下面，大燈開關(guān)上，關(guān)→小燈→大燈→自動
答：街邊、超市、停車場那些小充電樁，插上就能充，投幣或刷卡付費。功率5-10kW，380V或220V都行，補電1-2小時，充滿大概5-8小時，挺方便的~
答：目前比較大的兩家是常州電動汽車城和聚車電動汽車。
答：這題其實不難，咱一步步來。首先電壓就是咱家常用的220V交流電。洗衣服那電機功率P=UI=220×0.5=110W，甩干的功率P′=176W，題目給了電流0.5A和0.8...
答：比亞迪e6是純電跨界SUV，續(xù)航超300km，同級最強！亮點是全電驅(qū)動，用的是自家研發(fā)的ET-POWER鐵電池，動力和啟動都靠它，牛！
答：當汽車發(fā)動時，起動機是一個使用電池供電的電動機。一旦發(fā)動機啟動，汽車上的發(fā)電機就會向電池充入電能。這個過程被稱為充電。同時，在汽車正常工作期間，發(fā)電機也會持續(xù)運轉(zhuǎn)，并向整...