自從國家開始大力發(fā)展新能源汽車后,雖然騙補(bǔ)、廠商突然倒閉等消息屢見不鮮,但成長的道路必然會(huì)有代價(jià),算是糾錯(cuò)的過程,短短幾年之間,國產(chǎn)電動(dòng)車發(fā)展有了飛躍的進(jìn)步。十幾萬的普惠小型電動(dòng)車如雨后春筍一般,品牌已經(jīng)多得數(shù)不過來,能夠和特斯拉Model 3競爭的蔚來和小鵬也發(fā)展的很好。在本次北京車展,更是出現(xiàn)了兩款能夠?qū)?biāo)特斯拉Model X的頂級(jí)電動(dòng)車型——紅旗E-HS9和 高合HiPhi X,其中來自華人運(yùn)通的高合HiPhi X售價(jià)為68-80萬元,紅旗公布的E-HS9預(yù)售價(jià)為55-75萬元。
在外形上,兩款車走的是兩種路線,紅旗E-HS9符合一直以來的大氣穩(wěn)重路線,有著和勞斯萊斯庫利南很接近的氣質(zhì)。而高合HiPhi X更接近特斯拉Model X,外形更科幻,尤其是后門NT的展翼門打開方式,比Model X更具創(chuàng)意。高合HiPhi X基于HOA開放式電子電氣架構(gòu)開發(fā)而來,前臉為封閉格柵設(shè)計(jì),定位為運(yùn)動(dòng)型SUV。前大燈不但造型非常犀利,而且有很高的可玩性,由1712顆LED光源組成,且配備有可編程的智能交互數(shù)字投影技術(shù),內(nèi)置了7個(gè)場景的信號(hào)顯示圖形,車主能自定義圖像,車身尺寸為5200/1990/1618mm,軸距為3150mm。紅旗E-HS9的直瀑式的前進(jìn)氣格柵霸氣十足,有創(chuàng)意的是C柱,該設(shè)計(jì)將車輛的電池電量顯示融合其中。車身尺寸方面,新車的長寬高達(dá)到5209/2010/1731mm,軸距為3110mm。兩車的尺寸都全面超越了特斯拉Model X。
內(nèi)飾方面,高合HiPhi X采用了電子自吸門鎖,全液晶儀表為14.6英寸,中控多媒體屏幕尺寸為16.9英寸,副駕駛位前方的娛樂顯示屏更是達(dá)到了19.9英寸。其他基礎(chǔ)配置包括HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、觸控式開門按鍵、英國之寶定制音響、車內(nèi)氛圍燈等。高合HiPhi X是國內(nèi)首次標(biāo)配5G+V2X的車型,能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。HiPhi X提供四座和六座車型可選擇,六座版為2+2+2布局,前兩排座椅均有通風(fēng)、加熱、按摩功能。四座版的第二排非常奢華,配備兩個(gè)航空座椅,中間有獨(dú)立的扶手箱和電動(dòng)開啟的冰箱。
紅旗E-HS9也使用全液晶儀表盤加中控多媒體觸控屏加副駕駛顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),中控中間還有一塊控制面板觸摸屏。配置上有流媒體后視鏡、電子保險(xiǎn)箱、面部識(shí)別、情緒識(shí)別,還支持記憶式泊車、原路返回、遙控泊車、現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。座椅方面,新車提供18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,第二排也是奢華禮遇,可支持通用、加熱、按摩、半躺功能。
在動(dòng)力方面,紅旗E-HS9前后橋各搭載一臺(tái)電機(jī),有高低兩種不同動(dòng)力可選擇。低功率版前后電機(jī)的最大功率均為160kW,峰值扭矩均為350N·m,續(xù)航里程為460km。高功率版的前置電機(jī)最大功率160kW,峰值扭矩350N·m,后置電機(jī)最大功率續(xù)245kW,峰值扭矩為450N·m,續(xù)航里程達(dá)到了510km,零百加速時(shí)間或小于4秒,而且有7種駕駛模式。高合HiPhi X也使用了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),都是最大功率200kW,峰值扭矩410N·m,零百加速3.9秒。空氣懸架是個(gè)亮點(diǎn),具有50毫米的可調(diào)節(jié)行程。長續(xù)航版的續(xù)航里程為550公里。
可以說這兩款車在配置、豪華程度及很多參數(shù)超越了特斯拉Model X,需要時(shí)間驗(yàn)證的是實(shí)際續(xù)航里程和使用質(zhì)量,包括智能車機(jī)系統(tǒng)。至少紅旗E-HS9、高合HiPhi X的出現(xiàn)打破了特斯拉壟斷豪華電動(dòng)車的局面,我們期待它們有更好的表現(xiàn)。
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