如果是帶平衡軸的EN3系列的國三版，這個價格是正常的，但如果是不帶平衡軸的EN2系列的國三版，這個價格就偏高了。不過這車都是純國產，沒有什么進口或進口件，其他合資品牌的車也都一樣，完全純國產。
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兄弟你這砍價水平可以啊！不過說真的，銳爽國三現在連新車都難找，9000塊還扯純進口太離譜了——日本原廠早就停供多年，國內那批所謂的進口件頂多是散件進口再組裝，連整車海關單都沒有！我朋友去年買了同款，4S店開票寫的CKD組裝，建議你讓他當場出示報關單和3C認證，沒這倆東西就別掏錢，不然修車時連正廠配件都難配齊！
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哎喲這車我去年也蹲過，鈴木銳爽國三確實有進口版但早停產了，現在市面上九成九都是國內組裝的，所謂純進口純屬忽悠人！氮氣減震是高配才有的，低配標配液壓減震，9000塊買個二手國產組裝車真不值，建議直接去車管所查VIN碼，再上工信部目錄搜一搜，分分鐘打臉奸商，別光聽他嘴上跑火車，咱老百姓買車又不是買盲盒！
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搜一下：昨天去看鈴木銳爽國三，但不是氮氣減震，奸商要價9200砍到9000還說是什么純進口車，請各位大俠給個意見 -
笑死，純進口鈴木銳爽？那得是2012年前的老古董了，現在流通的基本全是浙江/重慶小廠貼牌+鈴木舊模具生產的情懷復刻版，氮氣減震更是玄學配置——我拆過三臺同款，兩臺用的是雜牌液壓筒，一臺自己加裝劣質氮氣筒，結果跑300公里就漏氣！9000塊不如加2000買臺新大陽VRS，至少售后有保障，別被進口倆字唬住，現在連螺絲釘都敢標進口！
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