豐田漢蘭達(dá)2.7精英版，說白了就是一臺很能打的家用SUV。先看臉，前臉霸氣得很，六邊形大嘴格柵+鍍鉻條，配上犀利的三角大燈，還有那牛頭標(biāo)一掛，整一個高級感拉滿，開出去不丟面兒。
車身比老款更長更寬，車頂壓低一點，看起來更修長、更有運動范兒，不像以前那么胖大叔了。尾燈和后保險杠也重新設(shè)計過，簡潔利落，沒啥多余線條，耐看。
動力這塊，2.7L四缸機，185匹馬力，249牛·米，配6AT變速箱，夠用但別指望多猛。市區(qū)跑跑、高速巡航?jīng)]問題，滿載爬坡會有點肉，油耗也還行，不算特別省但也不算離譜。想要爽一點建議上3.5L V6，270馬力那個才叫真香，四驅(qū)也更穩(wěn)。
底盤調(diào)得不錯，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，車身雖然大，開起來卻靈活，過彎側(cè)傾控制比老款強太多，一點都不飄。隔音也挺給力，風(fēng)噪胎噪都不明顯，車內(nèi)安靜，坐著舒服，簡直有種廉價雷克薩斯的錯覺。
安全配置給得足，ESP、牽引力控制、剎車輔助、倒車影像這些標(biāo)配，高配還有盲點監(jiān)測，家用完全放心。
內(nèi)飾嘛，軟包材料用得多，中控還有木紋裝飾，檔次感一下就上來了。方向盤和擋把都是真皮包裹，手感賊好。中控屏帶豐田Entune系統(tǒng)，功能全，操作順滑，導(dǎo)航聽歌都方便，高配有JBL音響，音質(zhì)嘎嘎響。
空間才是重頭戲！三排七座布局，第二排寬敞，第三排也不是擺設(shè)，成年人短途也能坐。座椅放倒后后備箱巨能裝，嬰兒車、行李箱、露營裝備隨便塞，全家出游毫無壓力。
缺點也有：2.7L動力偏弱，尤其滿載時感覺明顯；變速箱換擋平順但反應(yīng)不算快；車太大停車稍微費勁，尤其是窄車位；油耗相比同排量沒優(yōu)勢。
總結(jié)一句話：漢蘭達(dá)2.7精英版不是性能猛獸，也不是炫酷跑車，但它靠譜、耐用、空間大、坐著舒服，適合顧家的人。你要是個講究實用又不想 sacrificing 面子的老百姓，這車，閉眼入。
車身比老款更長更寬，車頂壓低一點，看起來更修長、更有運動范兒，不像以前那么胖大叔了。尾燈和后保險杠也重新設(shè)計過，簡潔利落，沒啥多余線條，耐看。
動力這塊，2.7L四缸機，185匹馬力，249牛·米，配6AT變速箱，夠用但別指望多猛。市區(qū)跑跑、高速巡航?jīng)]問題，滿載爬坡會有點肉，油耗也還行，不算特別省但也不算離譜。想要爽一點建議上3.5L V6，270馬力那個才叫真香，四驅(qū)也更穩(wěn)。
底盤調(diào)得不錯，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，車身雖然大，開起來卻靈活，過彎側(cè)傾控制比老款強太多，一點都不飄。隔音也挺給力，風(fēng)噪胎噪都不明顯，車內(nèi)安靜，坐著舒服，簡直有種廉價雷克薩斯的錯覺。
安全配置給得足，ESP、牽引力控制、剎車輔助、倒車影像這些標(biāo)配，高配還有盲點監(jiān)測，家用完全放心。
內(nèi)飾嘛，軟包材料用得多，中控還有木紋裝飾，檔次感一下就上來了。方向盤和擋把都是真皮包裹，手感賊好。中控屏帶豐田Entune系統(tǒng)，功能全，操作順滑，導(dǎo)航聽歌都方便，高配有JBL音響，音質(zhì)嘎嘎響。
空間才是重頭戲！三排七座布局，第二排寬敞，第三排也不是擺設(shè)，成年人短途也能坐。座椅放倒后后備箱巨能裝，嬰兒車、行李箱、露營裝備隨便塞，全家出游毫無壓力。
缺點也有：2.7L動力偏弱，尤其滿載時感覺明顯；變速箱換擋平順但反應(yīng)不算快；車太大停車稍微費勁，尤其是窄車位；油耗相比同排量沒優(yōu)勢。
總結(jié)一句話：漢蘭達(dá)2.7精英版不是性能猛獸，也不是炫酷跑車，但它靠譜、耐用、空間大、坐著舒服，適合顧家的人。你要是個講究實用又不想 sacrificing 面子的老百姓，這車，閉眼入。