不知不覺，2023年已經過半，車企們出新車的節奏也開始進入了沖刺階段，那么下半年都有哪些值得期待的MPV會上市呢？我們一起來看看吧：
小鵬X9上市時間：第四季度
小鵬X9是在5月份正式定名，為中大型純電動MPV，主打“年輕態”。這給MPV一直以來只有家用和商務兩大類市場注入了新鮮感，跟4年前P7以獨特的年輕+智能化進入中型車市場的情景類似。
新車的前臉保留了家族式設計語言，依然是分體式的大燈+貫穿式日行燈的造型。霧燈區域有望配備激光雷達，前翼子板上還有攝像頭，預計XNGP智能輔助駕駛系統不會缺席。
車身側面采用了隱藏式門把手，這在MPV中并不常見，其實用性有待檢驗，輪轂也采用了低風阻的造型。
車尾造型是最特別的地方，因為擁有著類似溜背式的造型形成跨界風格，與G6接近，還有大尺寸擾流板，相信是為了吸引年輕的用戶群體，但作為一臺MPV，其第三排座位的空間或許會受到影響。
內飾同樣延續了小鵬的家族式設計，但空調出風口等一些細節上有了新的元素，未知是否會配備副駕屏幕。
從新車的定位來看，其價格預計會與G9相當，在35萬元左右。這樣最直接的競爭對手就會有騰勢D9、上汽大通MAXUS 大家，而按照小鵬以往親民的定價策略來看，其入門車型的售價有望低于30萬元。
合創V09上市時間：第三季度
合創V09在此前的上海車展就已經發布，基于合創Concept-M概念車打造而來，定位為中大型純電動MPV，將于第四季度開始交付。
新車的前臉采用了分體式大燈和貫穿式的日行燈，造型與能點亮的Logo相似，大面積的中網部分都進行了封閉式的處理。
車身側面造型方正，D柱的懸浮式處理手法比較特別。整車的長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm，尺寸比豐田埃爾法要大不少。
前后輪的規格分別為255/55 R19和255/50 R20。車尾燈的造型十分立體，同時與車頭相呼應，營造出動感的視覺沖擊。
內飾的10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏、12.3副駕駛屏都鑲嵌在中控臺里面，顯得十分整潔和高級。
全車搭載了22個揚聲器，中排配備了零重力座椅、冰箱、小桌板、17.3英寸吸頂屏幕，中間的過道還很寬敞，車頭還有一個前備箱。
新車將會成為合創的第4款量產車，預計售價在30萬元左右，其豪華的屬性是一大特點，而要面對的對手將會有小鵬X9、騰勢D9、傳祺E9等。
瑞風RF8上市時間：第四季度
此前江淮瑞風RF-M的量產版定名為RF8，以用戶共創的理念來打造，同樣是一臺中大型純電動MPV，動力提供混動和純電兩種，預計將在成都車展首發。
新車的長寬高分別為5200/1980/1830mm，軸距為3100mm，尺寸與騰勢D9接近，是基于MUSE共創智電專屬MPV架構打造的首款車型。
外觀造型其實與上汽大通MAXUS G90有些類似，當然兩個品牌一直以來也是競爭關系。前臉的日行燈造型有著較高的辨識度，碩大的中網實際是封閉式的設計，只留有兩側的導風槽。
新車擁有較長的車頭，雙色車頂營造了懸浮的造型，貫穿式尾燈還帶有蜂窩狀的效果，后雨刷也隱藏在了車頂擾流板里。內飾采用了環抱式設計搭配雙聯屏，方向盤為半幅式。
新車的定位會與小鵬X9、合創V09相同，但定價會低一些。參考上汽大通MAXUS 大家的售價為26.99-41.99萬，預計新車的售價也會在這個區間。
理想MEGA上市時間：年底
MEGA是理想的首款純電動車，同時也是旗艦級MPV，名字是“Make EV Great Again”的縮寫，官方將其定義為全尺寸MPV，將會在年底公布售價。
新車的長度預計在5.3米以上，寬度為2米左右，車高在1.8-1.9米左右，尺寸騰勢D9，甚至極氪009等車型都要大，算是最大的MPV之一。
外觀設計十分特別，與所有的MPV都不同。A柱與前機蓋融為一體，B柱往后的車頂會下壓，整體造型就像火車頭一樣，并采用隱藏式門把手，內飾布局基本與自家的SUV相同。
新車采用800V高壓平臺，搭載全球首款5C麒麟電池，充電功率高達500kW，充電9分30秒續航有400km，而充電22分鐘續航則達600km，并且充電時將會有充電機器人來自動插槍，車主無需下車即可完成充電。
理想的舒適性和智能化配置一直是強項，這對于MPV來說是重點，再憑借獨特的外觀，以及800V架構和5C電池技術，新車或許能給MPV市場帶來不小的沖擊，當然還要看價格。
高山DHT-PHEV上市時間：年內
高山DHT-PHEV是魏牌的首款MPV車型，基于新能源高端MPV專屬平臺打造，搭載1.5T發動機+電機組成的插混系統，瞄準35-40萬級的家用市場，被大家看作是騰勢D9最直接的競爭對手。
新車的長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，尺寸與騰勢D9在同一水平。外觀采用了魏牌全新的設計語言，直瀑式的電鍍中網十分霸氣，并與品牌Logo和大燈相融合。
輪胎尺寸為245/50 R18，車尾燈使用貫穿式設計，點亮造型與品牌Logo相似，雨刷也隱藏在了車頂的擾流板里。
內飾采用了常規的雙聯屏設計，沒有給副駕單獨準備娛樂屏。座椅為2+2+3的七座布局，中排搭載零重力座椅，具備一鍵復位、10點式按摩、通風、加熱功能。第二和第三排座椅還共用一條長1845mm的軌道，讓第二排座椅的腿部空間最大可達1166mm，還配備了12.5L的車載獨立壓縮機冰箱。
騰勢D9通吃家用和商用領域，如果兩者的售價相同，你會選誰呢？
沃爾沃EM90上市時間：年內
沃爾沃EM90基于熟悉的SEA浩瀚架構打造，也就是與極氪009相同，車身長度或超過5.2米，意味著兩者的尺寸也相當。
新車方正外觀造型與極氪009非常相似，也采用了雙A柱的設計和上揚的窗線。分體式大燈依然融入了雷神之錘的家族化元素，不知中網是否也能點亮。
動力只提供純電驅動，或與EX90相同，參考其低功率版電機的最大功率為407馬力，最大扭矩為770牛·米，而高功率版電機的最大功率達503馬力，續航里程或超過800km。
新車的售價肯定會比極氪009貴，參考后者的售價為49.90-58.80萬元，預計其售價將會突破60萬元，也就是與別克世紀、豐田埃爾法競爭。
【本文來自易車號作者吳佩頻道，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
小鵬X9上市時間：第四季度
小鵬X9是在5月份正式定名，為中大型純電動MPV，主打“年輕態”。這給MPV一直以來只有家用和商務兩大類市場注入了新鮮感，跟4年前P7以獨特的年輕+智能化進入中型車市場的情景類似。
新車的前臉保留了家族式設計語言，依然是分體式的大燈+貫穿式日行燈的造型。霧燈區域有望配備激光雷達，前翼子板上還有攝像頭，預計XNGP智能輔助駕駛系統不會缺席。
車身側面采用了隱藏式門把手，這在MPV中并不常見，其實用性有待檢驗，輪轂也采用了低風阻的造型。
車尾造型是最特別的地方，因為擁有著類似溜背式的造型形成跨界風格，與G6接近，還有大尺寸擾流板，相信是為了吸引年輕的用戶群體，但作為一臺MPV，其第三排座位的空間或許會受到影響。
內飾同樣延續了小鵬的家族式設計，但空調出風口等一些細節上有了新的元素，未知是否會配備副駕屏幕。
從新車的定位來看，其價格預計會與G9相當，在35萬元左右。這樣最直接的競爭對手就會有騰勢D9、上汽大通MAXUS 大家，而按照小鵬以往親民的定價策略來看，其入門車型的售價有望低于30萬元。
合創V09上市時間：第三季度
合創V09在此前的上海車展就已經發布，基于合創Concept-M概念車打造而來，定位為中大型純電動MPV，將于第四季度開始交付。
新車的前臉采用了分體式大燈和貫穿式的日行燈，造型與能點亮的Logo相似，大面積的中網部分都進行了封閉式的處理。
車身側面造型方正，D柱的懸浮式處理手法比較特別。整車的長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm，尺寸比豐田埃爾法要大不少。
前后輪的規格分別為255/55 R19和255/50 R20。車尾燈的造型十分立體，同時與車頭相呼應，營造出動感的視覺沖擊。
內飾的10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏、12.3副駕駛屏都鑲嵌在中控臺里面，顯得十分整潔和高級。
全車搭載了22個揚聲器，中排配備了零重力座椅、冰箱、小桌板、17.3英寸吸頂屏幕，中間的過道還很寬敞，車頭還有一個前備箱。
新車將會成為合創的第4款量產車，預計售價在30萬元左右，其豪華的屬性是一大特點，而要面對的對手將會有小鵬X9、騰勢D9、傳祺E9等。
瑞風RF8上市時間：第四季度
此前江淮瑞風RF-M的量產版定名為RF8，以用戶共創的理念來打造，同樣是一臺中大型純電動MPV，動力提供混動和純電兩種，預計將在成都車展首發。
新車的長寬高分別為5200/1980/1830mm，軸距為3100mm，尺寸與騰勢D9接近，是基于MUSE共創智電專屬MPV架構打造的首款車型。
外觀造型其實與上汽大通MAXUS G90有些類似，當然兩個品牌一直以來也是競爭關系。前臉的日行燈造型有著較高的辨識度，碩大的中網實際是封閉式的設計，只留有兩側的導風槽。
新車擁有較長的車頭，雙色車頂營造了懸浮的造型，貫穿式尾燈還帶有蜂窩狀的效果，后雨刷也隱藏在了車頂擾流板里。內飾采用了環抱式設計搭配雙聯屏，方向盤為半幅式。
新車的定位會與小鵬X9、合創V09相同，但定價會低一些。參考上汽大通MAXUS 大家的售價為26.99-41.99萬，預計新車的售價也會在這個區間。
理想MEGA上市時間：年底
MEGA是理想的首款純電動車，同時也是旗艦級MPV，名字是“Make EV Great Again”的縮寫，官方將其定義為全尺寸MPV，將會在年底公布售價。
新車的長度預計在5.3米以上，寬度為2米左右，車高在1.8-1.9米左右，尺寸騰勢D9，甚至極氪009等車型都要大，算是最大的MPV之一。
外觀設計十分特別，與所有的MPV都不同。A柱與前機蓋融為一體，B柱往后的車頂會下壓，整體造型就像火車頭一樣，并采用隱藏式門把手，內飾布局基本與自家的SUV相同。
新車采用800V高壓平臺，搭載全球首款5C麒麟電池，充電功率高達500kW，充電9分30秒續航有400km，而充電22分鐘續航則達600km，并且充電時將會有充電機器人來自動插槍，車主無需下車即可完成充電。
理想的舒適性和智能化配置一直是強項，這對于MPV來說是重點，再憑借獨特的外觀，以及800V架構和5C電池技術，新車或許能給MPV市場帶來不小的沖擊，當然還要看價格。
高山DHT-PHEV上市時間：年內
高山DHT-PHEV是魏牌的首款MPV車型，基于新能源高端MPV專屬平臺打造，搭載1.5T發動機+電機組成的插混系統，瞄準35-40萬級的家用市場，被大家看作是騰勢D9最直接的競爭對手。
新車的長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，尺寸與騰勢D9在同一水平。外觀采用了魏牌全新的設計語言，直瀑式的電鍍中網十分霸氣，并與品牌Logo和大燈相融合。
輪胎尺寸為245/50 R18，車尾燈使用貫穿式設計，點亮造型與品牌Logo相似，雨刷也隱藏在了車頂的擾流板里。
內飾采用了常規的雙聯屏設計，沒有給副駕單獨準備娛樂屏。座椅為2+2+3的七座布局，中排搭載零重力座椅，具備一鍵復位、10點式按摩、通風、加熱功能。第二和第三排座椅還共用一條長1845mm的軌道，讓第二排座椅的腿部空間最大可達1166mm，還配備了12.5L的車載獨立壓縮機冰箱。
騰勢D9通吃家用和商用領域，如果兩者的售價相同，你會選誰呢？
沃爾沃EM90上市時間：年內
沃爾沃EM90基于熟悉的SEA浩瀚架構打造，也就是與極氪009相同，車身長度或超過5.2米，意味著兩者的尺寸也相當。
新車方正外觀造型與極氪009非常相似，也采用了雙A柱的設計和上揚的窗線。分體式大燈依然融入了雷神之錘的家族化元素，不知中網是否也能點亮。
動力只提供純電驅動，或與EX90相同，參考其低功率版電機的最大功率為407馬力，最大扭矩為770牛·米，而高功率版電機的最大功率達503馬力，續航里程或超過800km。
新車的售價肯定會比極氪009貴，參考后者的售價為49.90-58.80萬元，預計其售價將會突破60萬元，也就是與別克世紀、豐田埃爾法競爭。
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