其實輪轂重量不是關鍵，關鍵是整體性能。ES8那套20寸多幅輪轂我問過售后，說是采用高強度鍛造工藝，單個輪轂本體大概22公斤左右，屬于偏重的設計，但好處是耐沖擊、散熱好，適合這種大型電動SUV。你要是經常跑山路或者爛路，重一點反而更安心，輕了容易變形。再說現在都是電動助力，重量感知不強，續航影響也有限，我覺得沒必要太糾結數字
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這個問題我專門研究過，因為想改輪轂擔心負重問題。蔚來ES8原廠20寸多幅輪轂單個凈重約24公斤，要是加上輪胎和氣門嘴這些配件總重能到28公斤左右。這個重量在同級別里算正常水平，畢竟能扛住近3噸車重高速行駛，安全第一嘛。而且原廠輪轂動平衡做得好，跑起來穩，太輕反而心里沒底，我覺得這個重量剛剛好
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我之前查過蔚來ES8的輪轂參數，20寸多幅輪轂單個重量大概在25公斤左右，這個數據是包含輪胎的，如果只是輪轂本身可能輕一些，大概20公斤出頭。這種大尺寸輪轂為了兼顧強度和操控一般用的是鋁合金材質，雖然比鋼的輕但也不算特別輕，畢竟要承受整車重量和各種路況沖擊，日常駕駛影響不大，但對續航還是有點小影響的
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網上看到有車主拆過ES8的20寸輪轂，說單個差不多23到26公斤之間，具體要看是不是帶胎壓監測和輪胎型號。我自己開ES6，換過一次輪胎深有體會，這種高端SUV的輪轂都挺重的，尤其是多幅設計既要美觀又要結構穩固，材料用料足自然不輕。建議去蔚來服務中心問下官方數據更準確，畢竟不同年款可能有細微差別
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