文本和我們CAD中的普通文件是一樣的，沒有特別的意思，路徑文本就是說這個文本的內(nèi)容可以反饋到你對應(yīng)的元件上去，比如說，你的路徑文本的功能是“EPLAN路徑文本”，默認情況下，它的顏色應(yīng)該是品紅色的（普通文本是黑色的），你把這個路徑文本放到一個斷路器的上方，這樣，這個斷路器的功能文本也可以是“EPLAN路徑文本”了，當(dāng)然，如果你在斷路器的屬性上填寫了功能文本，那么這個路徑功能文本就被屏蔽掉了。
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從實際應(yīng)用角度講，路徑功能文本在生成端子圖表、電纜清單這些報表時會被自動提取出來，因為它屬于項目數(shù)據(jù)的一部分，有結(jié)構(gòu)化的意義。比如說你在一條線上設(shè)置了急停回路，那么在文檔輸出時就能查到這條信號的完整走向。而文本只是繪圖時加的說明，導(dǎo)出PDF看著清楚，但在后臺數(shù)據(jù)里壓根不存這玩意兒，沒法被其他功能調(diào)用。所以一個是智能數(shù)據(jù)，一個是視覺輔助，用途完全不同
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普通文本只是一個顯示作用，路徑功能文本，則可以把文本的內(nèi)容傳遞給設(shè)備，作為設(shè)備的功能描述。其中，最大的應(yīng)用應(yīng)該是端子排和PLC點的路徑功能文本了。
像這樣的問題，別人怎么回答都沒有你自己用F1+自己實驗來的快
再看看別人怎么說的。 -
我剛開始用EPLANP8的時候也分不清這兩個概念，后來做項目才發(fā)現(xiàn)區(qū)別挺大的。路徑功能文本是跟電氣回路綁定的，比如兩根導(dǎo)線之間有一個功能名稱，這個名稱會在整個路徑上保持一致，還能跨頁顯示，特別適合做標準化設(shè)計。而文本就是隨便你寫啥，可以放在圖紙任意位置，但就跟貼圖一樣，沒有電氣意義，也不能被報表統(tǒng)計引用。說白了，路徑功能文本是系統(tǒng)級的數(shù)據(jù)，普通文本只是圖形裝飾
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其實這個問題我也研究過一陣子，簡單來說路徑功能文本主要是用來定義電氣圖紙中線路的功能描述，比如在主電路或控制電路中表示某個線路的作用，像電機啟動信號這種，它會隨著電位自動分配和更新，具有更強的邏輯性和系統(tǒng)性。而普通的文本就是我們手動添加的一些說明性文字，比如注釋、備注或者項目信息，不會參與系統(tǒng)邏輯，也不會被軟件自動識別或引用。所以前者更偏向功能性、自動化，后者就是純?nèi)斯俗?
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