都一樣。以前是信號不錯但網(wǎng)絡(luò)偶爾不好使,但大概不影響正常使用。現(xiàn)在信號差了,網(wǎng)速更差。以往上下班之時地鐵里面刷刷視頻還是不錯的。現(xiàn)在有時候網(wǎng)絡(luò)連接不好,地鐵刷碼入閘都不太好使。
通常會有這些使用感受,“4G網(wǎng)絡(luò)的手機有時會出現(xiàn)卡頓的情況”、“信號格顯示滿格但網(wǎng)絡(luò)連接緩慢”。為什么現(xiàn)如今會對4G網(wǎng)速下降有明顯的感受?許多人會將“矛頭”直指運營商那邊,覺得是被限速網(wǎng)速了。但它們都是矢口否認的。5G的逐漸普及,影響到了4G網(wǎng)絡(luò)的體驗是事實。據(jù)統(tǒng)計目前三大運營商4G基站有超過370萬座。不過隨著5G的鋪展和建設(shè),運營商們幾乎都將工作重心從4G轉(zhuǎn)移到了5G之上。4G基本停止建設(shè)了是問題的根本,運營商是沒有刻意限制4G網(wǎng)絡(luò)速率,但移動網(wǎng)絡(luò)用戶整體流量還是有增無減,增加了基站壓力,隨之用戶整體體驗也就下降了唄!很明白的事實,如果4G不增加基站,不搞好維護,那么參數(shù)設(shè)置再高也沒用。沒有持續(xù)經(jīng)費投入到4G網(wǎng)絡(luò)基站建設(shè)和維護,那體驗自然也是逐步下降的。信號以及網(wǎng)絡(luò)變差是真真實實的體驗。
4G網(wǎng)速變慢也有其它許多因素。基站數(shù)量高達370萬座,對比其他國家地區(qū)來說是有絕對的數(shù)量優(yōu)勢的了。不過咱們的使用用戶數(shù)量眾多的緣故,也是導(dǎo)致網(wǎng)速下降的一方面主要原因。基站也有它的局限性,每個移動基站的用戶量是有一定的承載量的,一旦人們的流量較大,便會出網(wǎng)絡(luò)卡頓,網(wǎng)速較慢的問題。當(dāng)然了,目前來說4G套餐資費相比以前確實是要實惠太多了。這也因而令使用4G網(wǎng)絡(luò)的人數(shù)越來越多。即便5G快速鋪展,資費問題沒下降下去也很難緩解目前4G網(wǎng)絡(luò)被“扎堆”使用而帶來體驗變差的情況。
此外的是,還有一些“外因”的影響。就如“達量限速”套餐流量到了限速閾值,或者是說個別地方網(wǎng)絡(luò)維護改造等原因也會在一定時間和范圍內(nèi)影響用戶體驗速率。理由歸理由,解釋是解釋,但咱們消費者看的還是最終的結(jié)果不是么?不管怎樣都好,4G的體驗的確比不上以前。運營商說不會輕易放棄4G的,而這可能也恰恰正是我們現(xiàn)在所期盼著的,希望能改善措施并認真付諸實行……