國(guó)內(nèi)客戶(hù)跟外商簽出口合同，要把國(guó)內(nèi)的貨出口到國(guó)外去。這時(shí)候，國(guó)內(nèi)出口商就得知道出口這種商品需要啥出口監(jiān)管證件，像出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證之類(lèi)的。
然后，國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司，要是FOB條款的話(huà)就由國(guó)外客戶(hù)聯(lián)系。一般出口商都會(huì)找貨代（或者直接找船公司）做一站式服務(wù)，就是從產(chǎn)地一直到船邊的運(yùn)輸都包了。
貨代根據(jù)出口商說(shuō)的貨物目的國(guó)、重量、體積這些要求，負(fù)責(zé)安排拖車(chē)、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船這些事。
在貨物安排拖車(chē)運(yùn)輸之前或者運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，出口商得提供報(bào)關(guān)要用的資料，像外匯核銷(xiāo)單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū)，還有根據(jù)貨物受?chē)?guó)家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書(shū)，比如許可證啥的。有些沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的出口商可以找貿(mào)易公司代理出口，讓貿(mào)易公司提供這些文件，還讓他們辦后面結(jié)匯收款和退稅的手續(xù)。也有些出口商不需要退稅，直接買(mǎi)份出口核銷(xiāo)單和報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)出口，自己搞定收款的事。
當(dāng)貨物用拖車(chē)運(yùn)到指定的出口口岸（這個(gè)出口口岸是根據(jù)訂艙時(shí)的船公司和船名定的），貨柜進(jìn)碼頭堆場(chǎng)閘口的時(shí)候，就開(kāi)始被口岸海關(guān)正式監(jiān)管了。這時(shí)候貨柜不管是進(jìn)還是出碼頭堆場(chǎng)，都得經(jīng)過(guò)海關(guān)同意才能動(dòng)。有時(shí)候貨柜回堆場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)貨物少了、質(zhì)量有問(wèn)題啥的，要重新把貨柜提出碼頭，就得向海關(guān)申請(qǐng)監(jiān)管出閘手續(xù)，海關(guān)查核實(shí)際情況和匯報(bào)的一樣，才讓貨柜離開(kāi)碼頭堆場(chǎng)

1、國(guó)內(nèi)客戶(hù)與外商簽訂出口合同，確定由國(guó)內(nèi)出口貨物到國(guó)外。（此時(shí)國(guó)內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類(lèi)商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等）2、國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司（或者在FOB條款下由國(guó)外客戶(hù)聯(lián)系運(yùn)輸公司），通常出口商會(huì)通過(guò)貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過(guò)程）。3、貨代根據(jù)出口商的要求（貨物目的國(guó)家、貨物重量、體積等），負(fù)責(zé)安排拖車(chē)、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。4、當(dāng)貨物在安排拖車(chē)運(yùn)輸前（或者運(yùn)輸同時(shí)），出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料（外匯核銷(xiāo)單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、以及根據(jù)貨物所受?chē)?guó)家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書(shū)：如許可證等），也有些沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)利的出口商可以通過(guò)貿(mào)易公司代理出口，由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買(mǎi)份出口核銷(xiāo)單及報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)出口，自己解決收款問(wèn)題。5、當(dāng)貨物經(jīng)拖車(chē)運(yùn)到指定出口口岸（根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸），貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)閘口時(shí)，開(kāi)始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管，此時(shí)貨柜無(wú)論出入碼頭堆場(chǎng)都必須經(jīng)過(guò)海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作。（有時(shí)貨柜回堆場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質(zhì)量有問(wèn)題等，需要重新將貨柜提出碼頭，就必須向海關(guān)申請(qǐng)“監(jiān)管出閘”手續(xù)，在海關(guān)查核實(shí)際情況與匯報(bào)相符的情況下監(jiān)管貨柜離開(kāi)碼頭堆場(chǎng)。）當(dāng)貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后，碼頭電腦會(huì)紀(jì)錄此貨柜的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、柜號(hào)、封條號(hào)、堆場(chǎng)位置等信息，并通過(guò)與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監(jiān)控。此時(shí)才可以正式向海關(guān)申報(bào)出口。首先由報(bào)關(guān)公司通過(guò)聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據(jù)客戶(hù)提供資料輸入要報(bào)關(guān)的船名、航次、柜號(hào)、訂艙號(hào)、出口單位名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、貨物名稱(chēng)、件數(shù)、毛重等資料。船代收到資料并審核通過(guò)后會(huì)自動(dòng)向海關(guān)電腦傳輸資料。（只有個(gè)別駁船公司需要船代公司負(fù)責(zé)審核上述內(nèi)容，防止爆艙情況，一般船代在這里是不會(huì)每份具體審核的）。海關(guān)電腦收到資料后也會(huì)自動(dòng)通過(guò)，因此所有上述資料是由報(bào)關(guān)公司根據(jù)客戶(hù)提供的內(nèi)容并且負(fù)責(zé)審核的。當(dāng)海關(guān)電腦通過(guò)后，打印在空白裝船單上，（此時(shí)叫做裝船單（D/O），當(dāng)海關(guān)電腦予以放行并且加蓋海關(guān)印章后，就叫做“放行條”。）報(bào)關(guān)公司將裝船單上的內(nèi)容（主要是16位數(shù)的運(yùn)輸工具號(hào)碼及10位數(shù)的提運(yùn)單號(hào)碼），通過(guò)海關(guān)允許的錄入公司，正式向海關(guān)的報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)申報(bào)出口。可是海關(guān)只有這樣才會(huì)立于不敗之地，因?yàn)橼s不上船是我們沒(méi)有按海關(guān)要求辦事，不是海關(guān)做事慢而耽誤。（個(gè)人意見(jiàn)，請(qǐng)勿傳播，謝謝），當(dāng)海關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)接收到后會(huì)交由審單中心負(fù)責(zé)處理深圳各個(gè)口岸傳輸?shù)膱?bào)關(guān)數(shù)據(jù)，目前出口商品絕大多數(shù)是由電腦自動(dòng)審單，只要發(fā)送到審單中心，就會(huì)自動(dòng)通過(guò)，報(bào)關(guān)公司在發(fā)送前必須嚴(yán)格審核所申報(bào)的資料與客戶(hù)提供的內(nèi)容完全一致。審核通過(guò)后，打印出口報(bào)關(guān)單后，連同報(bào)關(guān)資料（核銷(xiāo)單、合同、發(fā)票等），報(bào)關(guān)員簽字、報(bào)關(guān)公司蓋章，向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞單。首先遞單給綜合科，綜合科在電腦里確認(rèn)接單，需要征稅的貨物轉(zhuǎn)給稅費(fèi)組，一般貨物轉(zhuǎn)交給風(fēng)險(xiǎn)管理科，風(fēng)險(xiǎn)管理科認(rèn)為需要查驗(yàn)的貨物進(jìn)行電腦布控，不要查驗(yàn)的貨物直接放行，轉(zhuǎn)交給放行組加蓋海關(guān)印章后出單給報(bào)關(guān)行。報(bào)關(guān)行將放行條交給碼頭進(jìn)行電腦確認(rèn)海關(guān)是否放行，確認(rèn)后加蓋碼頭確認(rèn)章，再由報(bào)關(guān)行將放行條交給船代公司，船代公司根據(jù)放行條裝船出口。當(dāng)船離開(kāi)港口后，船代公司會(huì)在電腦發(fā)送一份此船實(shí)際裝船的艙單資料給海關(guān)的報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)，報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)與艙單資料對(duì)碰一致后才可以向海關(guān)申請(qǐng)打印出口外匯核銷(xiāo)聯(lián)及退稅聯(lián)。至此，全部報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)完畢。

一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)有經(jīng)營(yíng)單位抬頭和消費(fèi)使用單位抬頭。

重新到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)續(xù)期，3-7個(gè)工作日就能重新使用

FOB （free on boar章下紀(jì)量劇免采總結(jié)d 【商】船上交貨(價(jià)格),離岸價(jià)格） 現(xiàn)在國(guó)際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價(jià)（FOB）來(lái)自、到岸價(jià)（CIF），和保稅區(qū)價(jià)（CIP）。離岸價(jià)（FOB）指的是貨物越過(guò)船舷后，賣(mài)方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。也就是對(duì)于說(shuō)離岸價(jià)（FOB）來(lái)說(shuō)，你的貨物一離開(kāi)碼頭，你就沒(méi)事了。而對(duì)于到岸價(jià)（CIF）來(lái)說(shuō)，你必須把貨物安全的送到對(duì)方指定的港口后，你才能夠享有以上的權(quán)利。其中間費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。 “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無(wú)意越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語(yǔ)。

收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨