對于家用來說，雅閣的9代車型是非常適合的。相比于其他更高配置的車型，雅閣在性價比上具有一定優(yōu)勢。同時，它也具備良好的駕駛性能和可靠性，這些都是家庭用戶所關(guān)注的要素。
在選擇馬力方面，個人建議還是以實際需求為主。如果追求更強(qiáng)勁的動力輸出，則可以考慮選擇搭載2.0L或2.4L排量發(fā)動機(jī)的車型；如果對動力要求不高或者預(yù)算有限，則可以選擇1.8L排量發(fā)動機(jī)的車型。
綜上所述，在選購雅閣9代車型時，應(yīng)根據(jù)實際需求和預(yù)算來選擇最適合自己家庭使用且性價比較高的一款。同時，在購買前最好多了解市場行情，并咨詢專業(yè)人士以獲得更準(zhǔn)確、全面的信息。

您好，二手車價格需要綜合的評估，需要從車況、車齡、行駛公里數(shù)以及車子的保養(yǎng)等很多方面做綜合的評估的，買二手車一定要了解車況如何，車況是決定最后車子價格的重要因素界義模銀施爭故陽堅犯，只要是車況良好基本是可以入手的，如果自己購買沒有把握可找專門的師傅一起去看車，或者到個人二手車平臺看看，總之不要買到問題車就行了，如今的個人二手車還是很不錯的，可以去了解下，希望好車無憂二手車能解決您問題。

九代雅閣2.4的最大馬力為155Ps。發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為114kw，最大扭矩為190nm，發(fā)動機(jī)型號為自然進(jìn)氣。發(fā)動機(jī)是可以轉(zhuǎn)換為內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃發(fā)動機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等其他形式的機(jī)械能的機(jī)器。汽車發(fā)動機(jī)使用注意事項如下：1、發(fā)動機(jī)冷啟動困難:主要力鋼凱軸治起和亮是發(fā)動機(jī)溫度過低，當(dāng)然要給發(fā)動機(jī)保溫，不要讓寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，這樣才能防止吹不到車。冬天停車的時候，必須注意車頭的朝向。車頭對著建筑物，用建筑物防風(fēng)，最好不要讓發(fā)動機(jī)被寒風(fēng)吹冷。2、換擋過程中熄火:可能是怠速過低，或者360問答怠速截止閥不緊，或者換擋位置過高。此外，油氣分離器可能嚴(yán)重堵塞。平時起步應(yīng)按1檔進(jìn)行，檢測怠速截止閥是否關(guān)閉、堵頭是否關(guān)閉，必要時應(yīng)清洗油氣分離器。3、定期清洗燃料系統(tǒng)燃料:在通過油路向燃燒室供給的燃燒流中，形成膠質(zhì)和碳，堆積在油路、化油器、噴油嘴和燃燒室中，干擾燃料流動，破壞正?？杖急?，引起燃料霧化不良，引起發(fā)動機(jī)的振蕩、爆振、怠速不穩(wěn)定、加速使用強(qiáng)力高效的清洗劑清洗燃料系統(tǒng)，調(diào)節(jié)碳的生成，始終能使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。4、使用優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機(jī)油對發(fā)動機(jī)來絲說也很重要:汽油機(jī)可以使用SD-SF級汽油機(jī)的發(fā)動機(jī)油，柴油機(jī)可以使用CB-CD級柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)油。但是，使用的標(biāo)準(zhǔn)不得低于制造商限定的要求。5、定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器:機(jī)油在使用流程中油質(zhì)發(fā)生變化，達(dá)到一定的運行行程數(shù)后，如果零部棉組米混覺明會馬事臨件磨損，會給發(fā)動機(jī)帶來故障問題，降低使用性能。需要定期更換機(jī)油。油量適中，請稍微低于發(fā)動機(jī)油尺的上限。

整體動力表現(xiàn)比上代媽皮校把高級和強(qiáng)勁；前排座椅通風(fēng)加熱新蒙迪歐優(yōu)缺點，偶爾還有死機(jī)現(xiàn)象，換擋比以前的雙離合慢一些，急需改進(jìn)：優(yōu)點；智能屏互聯(lián)系統(tǒng)目前只能與少數(shù)手機(jī)連接，而且開口比較大，且都有實用性、AUTOHOLD，過溝坎時乘坐舒適性沒上代好；導(dǎo)航，提高尾廂功能性，很容易適應(yīng)，在同級自然吸氣車中是一流水準(zhǔn)；全系車型的安全配置都很齊全：富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計.4L高配版的裝備與對手相比不夠豐富、按摩等功能相當(dāng)強(qiáng)大，S擋尤為討好；高配版本使用18寸薄胎；車廂用料和做工水準(zhǔn)讓人滿意，拓展尾廂空間；2：優(yōu)點，貼服感好；電動助力轉(zhuǎn)向輕重適中；車廂人機(jī)工學(xué)設(shè)計比較出色，影響動力的暢快感；SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏：穩(wěn)重的中高級車臺型：后排縱向空間不大，在這一級別中處于中下游位置；操控感穩(wěn)重且中性，但指向性和路面反饋仍然出眾、音響等功能集成入智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，新鮮感不算強(qiáng)，頭部空間尤其出色。九代雅閣優(yōu)缺點；缺少座椅通風(fēng)功能，動力儲備也很充足；SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多，大個子人士未必合身，需要用戶花時間學(xué)習(xí)適應(yīng)；換了自動變速箱后；后排座椅可以4/；尾廂容積夠，領(lǐng)先同級；CVT變速箱和2，厚實感也比老款車有進(jìn)步；底盤調(diào)校出色.0L頂配衡沉育劇依教技余版本的享受與科技堪比高級豪華車，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，2.0L發(fā)動機(jī)與6AT匹配平順有力，需要改進(jìn)。缺點；駕駛席坐姿高，加速反應(yīng)直接自然；轉(zhuǎn)向更舒適淡定；3；胎噪控制有提升空間；電子手剎；有一些同級不多見的電子駕駛輔助系統(tǒng)；后排座椅能放倒，不同駕駛風(fēng)格的駕駛者都能開得舒心；車廂的空間在同級中仍然得體，油耗不如上代的雙離合那么出色：底盤調(diào)校偏硬了一些.4L發(fā)動機(jī)配合默契；車廂內(nèi)一些人機(jī)工學(xué)設(shè)計有失誤（如儀表盤處的反光），語音控制識別率也較高，容易被主流買家接受（車身尺寸雖比上楊三具討代縮水但在同級里仍夠大）。缺點；整車操控性格和車廂空間等方面與上代相比變化較小、實用；后排氣囊安全帶是世界首次裝備；座椅的尺寸，過減速帶時震動動作比較大；車廂隔音水準(zhǔn)比老款車大有進(jìn)步、盲區(qū)顯示等駕駛輔助設(shè)備完善；6前速自動變速箱換擋平順、座椅比較“緊身”；3；換裝6前速自動變速箱后，高速過彎有信心;6分割放倒，與發(fā)動機(jī)配合默契，低速輕便，達(dá)到出色水平、承托力都做得比較到位。（新車評）這兩個車都是好車.0T高功率版發(fā)動機(jī)輸出線性平順

你的理解有點偏頗，車重請空和功率扭矩車速沒有什么必然關(guān)系，只影響車輛提速的能力； 1，同樣的動力總成（發(fā)動機(jī)和變速箱搭配），車重越重，加速能力越差勁； 2，最高速度與最大功率和阻力有關(guān)系；類似的車型，風(fēng)阻系數(shù)和內(nèi)阻系數(shù)基本相當(dāng)?shù)那闆r下，功率越大則最高速度越快，因為最高速度時的車速理論上應(yīng)該是功率與阻力的平衡點； 3行，具體而言，1噸的車子比如奇瑞A1,是1.04噸的，他搭配的1.3L發(fā)動機(jī)，83馬力114牛米扭矩，可以開到160KM/H，家用是夠用的；1。2噸以寶來經(jīng)典1.6手動為例，1280KG重量，100馬力，145牛米扭矩比較夠用了就；1.5噸以8代雅閣的1515KG為例，2.0的勉強(qiáng)夠用，156馬力，189牛米，如果是2.4的，180馬力225牛米就好很多；1.7噸參照廣本奧德賽，數(shù)據(jù)同2.4雅閣八代； 發(fā)飄跟車嚴(yán)重關(guān)系不大，還是氣動外形的因素，1.7噸的奧德賽200就飄了，1.5噸的寶馬325I，開到240都不飄，因為他的氣動外形更完美，底盤平整渦流少；