汽車(chē)更換防凍液不排氣會(huì)有影響更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液最重要的一步:排氣。更換防凍冷卻液需要注意的細(xì)節(jié)很多,但一定是“排氣”。因?yàn)樵谔砑臃纼鲆旱倪^(guò)程中,總會(huì)有大量的空氣體帶入管道。空雖然氣體看不見(jiàn)也看不見(jiàn),但在重力的作用下,它也會(huì)包圍所有
更換防凍液后不排氣有沒(méi)有影響 汽車(chē)更換防凍液不排氣會(huì)有影響
更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液最重要的一步:排氣。
更換防凍冷卻液需要注意的細(xì)節(jié)很多,但一定是“排氣”。因?yàn)樵谔砑臃纼鲆旱倪^(guò)程中,總會(huì)有大量的空氣體帶入管道。空雖然氣體看不見(jiàn)也看不見(jiàn),但在重力的作用下,它也會(huì)包圍所有沒(méi)有死角的物體。在向防凍液加注釜內(nèi)注入液體的過(guò)程中,液體會(huì)不斷將空氣體擠入管道。這會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題?
1:加虛量。
第一次加注防凍冷卻液不能加滿,因?yàn)樗浜凸艿览锒紩?huì)有大量的空氣體。空氣體也有體積的概念,管道中空氣體的存在等于防凍液的體積;因此,似乎灌裝釜已添加到MAX刻度的高水位,而空氣體可能低至min的MInistry水位。如果加注速度太快,甚至可能低到輔助水壺里看不到冷卻液。
2.工作空氣阻力
空氣體受熱會(huì)膨脹,膨脹的過(guò)程就是分子無(wú)序(不規(guī)則、無(wú)方向)運(yùn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生非常高的溫度,比如汽油的理論火焰溫度會(huì)高達(dá)1200攝氏度;該溫度會(huì)持續(xù)加熱氣缸蓋和 氣缸體 的金屬材料,因此需要冷卻液的循環(huán)流動(dòng)來(lái)確保材料不會(huì)被高溫?fù)p壞。但發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的高溫會(huì)同時(shí)加熱管路中的空氣體,而空氣體的碰撞運(yùn)動(dòng)會(huì)影響防凍冷卻液的正常循環(huán),冷卻效果不佳會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成高溫?fù)p傷。
3.開(kāi)車(chē)時(shí)“開(kāi)鍋”
如上所述,空氣體受熱會(huì)發(fā)生碰撞,加注防凍冷卻液相當(dāng)于加注“半鍋”空氣體。寒冷地區(qū)管道中這些空氣體的膨脹會(huì)增加管道的整體壓力。自然,高壓的釋放方式是從灌裝釜蓋流出的縫隙—— 冷卻系統(tǒng) 不會(huì)完全密封,這個(gè)縫隙只是為了均衡壓力。但是,空氣體加熱過(guò)多會(huì)導(dǎo)致氣壓快速上升,超標(biāo)。短距離行駛可能導(dǎo)致冷卻液溢出,而長(zhǎng)距離行駛可能由于壓力過(guò)大導(dǎo)致壺蓋打開(kāi)時(shí)“噴濺”——會(huì)發(fā)生什么?
4.連續(xù)氣閘
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)之所以要有輔助水壺,不僅是為了方便加注和恒壓,也是為了防止防凍冷卻液遇熱膨脹遇冷收縮時(shí)吸入空氣體。高溫時(shí)冷卻液會(huì)碰撞,低溫時(shí)防凍液會(huì)減少體積。如果加注冷卻液時(shí)沒(méi)有排氣,車(chē)輛使用過(guò)程中排氣慢、溢出會(huì)導(dǎo)致冷卻液快速減少。一旦水位低到加注釜內(nèi)沒(méi)有冷卻液,發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí),冷卻液流動(dòng)造成的負(fù)壓會(huì)從釜內(nèi)吸入空氣體,這些空氣體進(jìn)入管道后會(huì)再次造成空氣阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)遲早會(huì)嚴(yán)重故障。
總結(jié):更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液時(shí),必須排氣。排氣后,它被補(bǔ)充到最大和最小刻度線的中上部,這才是真正的容量。建議將排氣時(shí)間控制在20分鐘左右——開(kāi)啟怠速。其他方面,我們只需要注意在拆卸安裝水箱塑料防水螺絲時(shí)不要用力過(guò)大(防止打滑),廢液要妥善處理,不要隨意傾倒(劇毒)。
更換機(jī)油濾芯時(shí)是否應(yīng)該注滿機(jī)油
不確定機(jī)油 濾清器 濾芯在安裝前是否應(yīng)該注油。但是對(duì)于這個(gè)問(wèn)題每個(gè)人都有自己的看法,在實(shí)際更換中,維修人員根據(jù)不同的情況有不同的操作。可以說(shuō),如果在車(chē)型條件允許的情況下可以提前加裝和重裝,條件不允許的直接更換不會(huì)有太大影響。
比如有的機(jī)型,機(jī)器過(guò)濾器是垂直向上安裝的,有條件先安裝再安裝;有些機(jī)型的機(jī)濾如果是水平、向下甚至垂直向下安裝,沒(méi)有條件先加再裝,但有些師傅會(huì)盡可能適當(dāng)加一些;如果機(jī)器過(guò)濾器直接與油泵連接,大多數(shù)情況下會(huì)導(dǎo)致機(jī)器過(guò)濾器的位置不適合提前滿油安裝,而只是在濾芯墊片的邊緣涂上一層油膜密封,然后直接安裝。
機(jī)油濾清器
機(jī)油濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑系統(tǒng) 中非常重要的部件。其布局包括串聯(lián)和并聯(lián)。由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、過(guò)濾效果明顯、易于維護(hù),集成式全流式機(jī)油濾清器現(xiàn)在得到了廣泛的應(yīng)用。它的結(jié)構(gòu)是與主油路中的油泵串聯(lián),與前面的油泵和后面的輸出主油路連接,所以可以算是發(fā)動(dòng)機(jī)供油路上的“守門(mén)員”,所有想循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的機(jī)油都必須經(jīng)過(guò)機(jī)器濾清器過(guò)濾。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的機(jī)油在回收過(guò)程中會(huì)混入機(jī)械磨損碎屑、灰塵、碳化顆粒以及因高溫而變質(zhì)的機(jī)油,如果沒(méi)有過(guò)濾系統(tǒng),這些雜質(zhì)在不斷回收的過(guò)程中會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的精密零件造成損傷,也會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。機(jī)器過(guò)濾器可以確保機(jī)油循環(huán)中的雜質(zhì)被“攔截”并吸附在濾紙上,以確保每次供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油盡可能干凈。
機(jī)器濾清器一般和機(jī)油一起更換,只換機(jī)油不換機(jī)油或只換機(jī)油不換機(jī)油會(huì)降低其有效性。當(dāng)您只更換機(jī)器濾清器而不更換機(jī)油時(shí),由于機(jī)油本來(lái)就很臟,含有許多雜質(zhì),機(jī)器濾清器很快就會(huì)堵塞,大大降低了機(jī)器濾清器的使用壽命。只換油不換機(jī)濾時(shí),機(jī)濾的過(guò)濾性大大降低,不僅達(dá)不到很好的過(guò)濾效果,還增加了油的通過(guò)阻力。在一定壓力下,旁通閥的打開(kāi)將允許未過(guò)濾的機(jī)油流入發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。比如你的車(chē)5000公里,是時(shí)候換機(jī)濾和機(jī)油了。你認(rèn)為你的油更好。只需更換機(jī)器過(guò)濾器。原壽命5000公里的機(jī)器濾清器,不到3000公里就可能堵塞嚴(yán)重。但是,當(dāng)你只換油不換機(jī)濾時(shí),原來(lái)的機(jī)濾在使用壽命結(jié)束時(shí)沒(méi)有過(guò)濾效果,如果達(dá)不到過(guò)濾效果,也會(huì)增加油循環(huán)阻力。
裝前加機(jī)油和不加機(jī)油有何區(qū)別
濾清器位于機(jī)油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的主油路中,對(duì)機(jī)油的循環(huán)和過(guò)濾性起著非常重要的作用。由于空氣體會(huì)殘留在新安裝的機(jī)器過(guò)濾器中,提前加油可以消除濾芯中的空氣體,提高液體流動(dòng)性。此外,油還可以減少阻力,提前降低濾紙的壓力。所以提前給機(jī)器濾清器加滿油就相當(dāng)于提前預(yù)防,對(duì)于一些通過(guò)油管連接機(jī)油泵和機(jī)器濾清器的車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)可能更好。但是,大多數(shù)家用車(chē)都是直接連接機(jī)器濾清器和機(jī)油泵的。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原本減少了泵油的流動(dòng)距離,因此可以大大降低油流阻力和空氣體壓力。泵油一旦啟動(dòng),就能迅速充滿機(jī)器濾清器使其正常工作,即使部分空氣體最終會(huì)在曲軸通風(fēng)下進(jìn)入排氣循環(huán)。即使這種結(jié)構(gòu)的濾清器沒(méi)有提前加滿油,也不用擔(dān)心由于泵油的真空差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)所有潤(rùn)滑部位的殘油和油膜不會(huì)在換油的短時(shí)間內(nèi)完全流走,但如果結(jié)構(gòu)允許,一般會(huì)加一些油。
就好像饅頭米飯都可以吃,沒(méi)有饅頭也可以吃,只是味道不一樣。雖然消化的時(shí)間不同,但是不會(huì)讓你餓或者吃不好。
過(guò)濾器本身是關(guān)鍵。
因此,可以說(shuō),如果不是特殊情況,就不需要加滿再裝。到底加不加,加多少,一般維修人員會(huì)針對(duì)不同的車(chē)型、不同的結(jié)構(gòu)采用不同的方法。機(jī)器過(guò)濾器的更換是最常見(jiàn)也是最基本的維護(hù)。一般來(lái)說(shuō),只要密封件在更換過(guò)程中保持良好,就不會(huì)有問(wèn)題。它最大的影響因素是它的質(zhì)量和可靠性。其實(shí)機(jī)器濾清器質(zhì)量的重要性不亞于機(jī)油。好濾芯和壞濾芯的差距非常明顯,使用壽命和過(guò)濾效果也有很大的不同。除了過(guò)濾效果和使用壽命,止回閥和旁通閥的可靠性也非常重要:止回閥可以有效防止停機(jī)時(shí)機(jī)油回流,保證機(jī)器濾清器的濕度和壓力,旁通閥可以在特殊情況下打開(kāi)油路,防止機(jī)器濾清器堵塞供油不足。濾清器是便宜又容易更換的配件,所以在選擇上不要試圖便宜,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
提示:機(jī)器濾芯的更換看似簡(jiǎn)單,但需要專(zhuān)用工具,需要一定的緊固。在更換的過(guò)程中,也有燙傷的危險(xiǎn)以及清潔度和密封性的要求。因此,需要避免沒(méi)有更換經(jīng)驗(yàn)和條件的自行操作。
更換防凍液后不排氣有沒(méi)有影響 @2019