ESP這玩意兒結(jié)構(gòu)賊復(fù)雜,還特別敏感,故障燈一亮原因可太多了,別自己瞎猜,趕緊去4S店用專業(yè)儀器查一下最靠譜。
簡單說,ESP就是幫你穩(wěn)車的,尤其是遇到緊急變道或者躲東西的時(shí)候,容易甩尾失控,這時(shí)候它就出手了——該給油的輪子補(bǔ)動(dòng)力,該剎車的輪子單獨(dú)剎,讓你按你想的方向走。
這系統(tǒng)靠一堆傳感器干活,比如方向盤轉(zhuǎn)了多少、車輪轉(zhuǎn)速、車身側(cè)滑加速度啥的,實(shí)時(shí)監(jiān)控車子狀態(tài)。要是發(fā)現(xiàn)跑偏了,立馬自動(dòng)剎某個(gè)輪子,一秒能操作150次,比你反應(yīng)快多了。
ESP全名叫Electronic Stability Program,也就是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。車上那個(gè)ESP燈如果啟動(dòng)后一直亮著,大概率是出問題了。路上開著突然亮燈?別作死,減速慢行,別猛打方向,盡快找個(gè)4S店檢查去。
再說一遍,ESP是在ABS和TCS基礎(chǔ)上升級(jí)來的,算是它們的集大成者,不是獨(dú)立系統(tǒng),牽扯的東西一大堆。所以一旦報(bào)警,真不好判斷具體哪出問題,還是得靠4S店的專業(yè)設(shè)備來診斷,別圖省事隨便處理。
簡單說,ESP就是幫你穩(wěn)車的,尤其是遇到緊急變道或者躲東西的時(shí)候,容易甩尾失控,這時(shí)候它就出手了——該給油的輪子補(bǔ)動(dòng)力,該剎車的輪子單獨(dú)剎,讓你按你想的方向走。
這系統(tǒng)靠一堆傳感器干活,比如方向盤轉(zhuǎn)了多少、車輪轉(zhuǎn)速、車身側(cè)滑加速度啥的,實(shí)時(shí)監(jiān)控車子狀態(tài)。要是發(fā)現(xiàn)跑偏了,立馬自動(dòng)剎某個(gè)輪子,一秒能操作150次,比你反應(yīng)快多了。
ESP全名叫Electronic Stability Program,也就是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。車上那個(gè)ESP燈如果啟動(dòng)后一直亮著,大概率是出問題了。路上開著突然亮燈?別作死,減速慢行,別猛打方向,盡快找個(gè)4S店檢查去。
再說一遍,ESP是在ABS和TCS基礎(chǔ)上升級(jí)來的,算是它們的集大成者,不是獨(dú)立系統(tǒng),牽扯的東西一大堆。所以一旦報(bào)警,真不好判斷具體哪出問題,還是得靠4S店的專業(yè)設(shè)備來診斷,別圖省事隨便處理。