電動車百公里大概耗1.5到2度電，挺省的。這玩意兒現(xiàn)在太常見了，主要就四個部分：車架、電機(jī)、電池和控制器。那個控制器是管全車電路的，沒它車直接罷工，一般藏在后座底下。電機(jī)就是動力來源，靠它才能跑起來。電池，就是存電的，全車用電都靠它供，沒電等于廢鐵。電池屬于易損耗品，用久了充放電次數(shù)多了，續(xù)航就越來越拉胯。因?yàn)殡姵乩锬切╇x子來回跑，時間長了會跟電解液反應(yīng)，數(shù)量變少，性能自然下降。但只要用得對，壽命能延長不少。充電一定要用原裝或匹配的充電器，千萬別過充，傷電池。就算車子長期擱著不用，也得隔段時間充點(diǎn)電，不然電池容易餓死，真就救不回來了。
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你想到的科學(xué)人早想到了現(xiàn)在有鋰電系列的36V12安的能跑200里以上 就是價錢貴了點(diǎn) 一組大概需要2000RMB- -！
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新能源車在冬天停車也是會耗電的，因?yàn)槎鞖鉁氐停姵貫榱朔乐棺约罕粌鰤模蜁孕屑訜岜兀允菚碾姷摹?
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電機(jī)功率是48*9=432W。根據(jù)相關(guān)信息查詢顯示，100公里，需要2.85小時，耗電量，432*2.85h=1231.2wh，1.231度電。
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沒有多少錢的，一般一晚上最多幾塊錢
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100÷8.5=12千瓦時
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